Отдельные материалы, размещенные в этом LiveJournal, могут показаться некоторым пользователям Интернета неприемлемыми. Их право – не читать данный LiveJournal.
Кроме того, данный пост создан для связи со мной. Все комментарии в нём скрыты.
Если вы не являетесь зарегистрированным пользователем LiveJournal, то можете отправить мне e-mail на адрес: vsevolod-baronin@yandex.ru
Первые дни мая 1945 года, аэродром в Айнринге. Капитан Вальдемар Вюбке готовится к взлету в истребителе Focke Wulf Fw-190D-9 «Roten Drei» из состава JV44. Эти поршневые машины прикрывали взлеты и посадки с аэродрома в Зальцбурге реактивных перехватчиков Messerschmitt Me-262 под командованием генерала Люфтваффе Адольфа Галланда, которые, как известно, были очень уязвимы для союзной штурмовой авиации на взлетах и посадках.
19 июля 1944 года. Истребители-перехватчики Messerschmitt Me-109G из состава второй эскадрильи JG27 возвращаются на авиабазу в Фельс-ам-Ваграм после боя с превосходящими силами союзной авиации над Мюнхеном. В ходе этого боя союзники потеряли 47 самолетов, в том числе изображенный здесь истребитель Lockheed P-38 «Lightning».
Утро 1 января 1945 года. Истребители North American P-51 «Mustang» из состава 352 истребительной группы ВВС США (USAF) (она же – «Bluenosers») взлетают под огнем противника с аэродрома в городе Эш (Бельгия). В ходе этой неудачной для немцев атаки, проводившейся в рамках операции «Bodenplatte», пилоты 352 FG сбили 24 вражеских самолета ценой потерь только двух своих, при этом не потеряв ни одного пилота.